广汽集团2024-11-07信息汇总买卖信息汇总资金流向：- 当日主力资金净流入877.26万元，占总成交额2.89%；- 游资资金净流出2158.79万元，占总成交额7.12%；- 散户资金净流入1281.54万元，占总成交额4.23%。
：公司注重市值办理及股东报答，自上市以来坚持中期、晚期两次现金分红，历年分红份额均保持在30%以上。2023年现金分红份额进步至36%并同步打开A股和H股合计5-10亿元人民币股份回购方案。到2024年10月31日，本次回购方案已累计完结回购股份数量为154,835,450股，占公司总股份数的1.49%。
：公司一直注重市值办理工作及股东报答，并坚持长时间价值理念，继续推动提质增效、提高公司的开展质量、效益及竞赛力。
：股权鼓励方案均设有行权条件，到达条件方可行权。现在选用的股权鼓励方法（期权和限制性股票）均不触及公司向鼓励目标付出资金的状况。
：相关信息可查询公司年报、半年报中发表的兼并规模及公司在子公司中的权益部分。
：公司很垂青市值办理工作及对股东的报答，并坚持长时间价值理念。公司坚持发挥智能网联新能源轿车工业链链主在整车制作及抢先技能使用的中心优势，致力于经过继续的稳健运营、科学技能立异及促进工业交融等具体行动，继续推动提质增效、提高公司的开展质量、效益及竞赛力。
：上市公司与分拆子公司应契合证监会、买卖所关于同业竞赛、相关买卖的监管要求。
：广汽集团已打开严重变革，对自主品牌施行运营管控，全面加强对自主品牌的管控力度，同步施行相关组织机构变革。
：集团总部已从珠江新城全体搬迁至番禺轿车城，以推动全要素向一线实务会集、为运营管控形式供给组织确保。
：广汽集团全固态电池研制作用已于2024年4月发布，开始打通全固态电池全流程制作工艺。公司正在着力于2026年装车搭载。
：公司活跃使用各大途径扩大声量，并根据市场趋势快速呼应，今年以来，广汽集团及旗下主机厂高管开通了短视频账号，定时传递顾客关怀的信息，回应粉丝问题等，获得较好反应。
：该音讯不实。广汽集团实施办理层工作经理人准则，办理层均由董事会聘任。
：公司第六届董事会及监事会于2024年10月8日任期届满，换届选举将恰当延期进行。
：公司子公司广汽本钱2021年、2024年出资文远知行3000万美元、2000万美元。
：公司着力打造“锂矿+根底锂电原材料出产+电池出产+储能及充换电服务+电池租借+电池收回和梯次使用”纵向一体化工业链，方案终究构成36Gwh电池产能，现在因湃电池首条6GWh产线已投产运营。
：广汽与华为是战略协作伙伴，在多个范畴保持着严密、广泛协作。2024年4月，广汽传祺宣告了传祺华为联合立异方案，传祺i-GTEC(PHEV)将搭载华为乾崑智驾体系ADS3.0、新一代鸿蒙座舱，2025年将有多款协作车型推出。
：公司坚持科技引领，经过继续研制为顾客供给更好的体会，具体搭载方面，将按照产品界说从技能货架挑选恰当的技能进行搭载。
：上市公司与分拆子公司应契合证监会、买卖所关于同业竞赛、相关买卖的监管要求。
：公司经过全资子公司中隆出资有限公司持有如祺出行发行后总股份约12.84%。公司子公司广汽本钱2021年、2024年出资文远知行3000万美元、2000万美元。
：公司当时事务以乘用车为主，近期推出的“两新”方针对相关消费促进作用十分显着，公司及时整理方针，全途径遵循，获得了杰出成效。
：168,051辆，同比下降29.47%，本年累计产值为1,501,775辆，同比下降26.47%。
：185,785辆，同比下降17.23%，本年累计销量为1,520,835辆，同比下降24.66%。
：产值35,642辆，同比下降45.02%，本年累计产值328,172辆，同比下降36.95%；销量42,371辆，同比下降33.29%，本年累计销量351,540辆，同比下降29.60%。
：产值71,265辆，同比下降18.47%，本年累计产值589,733辆，同比下降22.81%；销量70,000辆，同比下降13.37%，本年累计销量587,878辆，同比下降23.31%。
：产值29,605辆，同比下降21.22%，本年累计产值324,891辆，同比下降1.81%；销量35,152辆，同比下降7.52%，本年累计销量312,129辆，同比下降6.54%。
：产值31,465辆，同比下降34.50%，本年累计产值257,390辆，同比下降36.53%；销量38,152辆，同比下降8.07%，本年累计销量264,900辆，同比下降32.51%。
：产值74辆，同比下降81.03%，本年累计产值1,589辆，同比下降92.62%；销量110辆，同比下降82.37%，本年累计销量4,388辆，同比下降83.32%。
：产值37,301辆，同比下降30.33%，本年累计产值324,422辆，同比下降29.01%；销量44,751辆，同比下降4.34%，本年累计销量327,195辆，同比下降25.75%。
：产值50,550辆，同比增加12.25%，本年累计产值347,320辆，同比下降1.81%；销量47,382辆，同比增加16.26%，本年累计销量353,307辆，同比下降3.54%。
：产值55,842辆，同比增加64.50%，本年累计产值525,337辆，同比下降9.54%；销量56,218辆，同比增加4.00%，本年累计销量526,570辆，同比下降7.24%。
：产值167,977辆，同比下降29.50%，本年累计产值1,501,376辆，同比下降26.49%；销量185,675辆，同比下降17.27%，本年累计销量1,520,374辆，同比下降24.67%。
：产值52,389辆，同比下降39.63%，本年累计产值508,575辆，同比下降40.78%；销量60,462辆，同比下降23.65%，本年累计销量502,617辆，同比下降39.99%。
：产值89,066辆，同比下降25.70%，本年累计产值747,305辆，同比下降21.36%；销量95,909辆，同比下降18.97%，本年累计销量775,970辆，同比下降17.65%。
：产值26,522辆，同比下降16.08%，本年累计产值245,496辆，同比增加5.25%；销量29,304辆，同比增加9.05%，本年累计销量241,787辆，同比增加1.33%。
：产值74辆，同比增加3600.00%，本年累计产值399辆，同比增加175.17%；销量110辆，同比增加358.33%，本年累计销量461辆，同比增加44.06%。
2024年9月19日购回H股股份拟作刊出但没有刊出：6,040,000股，占有关事情前的现有已发行股份0.2%，每股购回价HKD 2.32
2024年9月20日购回H股股份拟作刊出但没有刊出：432,000股，占有关事情前的现有已发行股份0.01%，每股购回价HKD 2.35
2024年9月25日购回H股股份拟作刊出但没有刊出：1,466,000股，占有关事情前的现有已发行股份0.05%，每股购回价HKD 2.49
2024年9月26日购回H股股份拟作刊出但没有刊出：638,000股，占有关事情前的现有已发行股份0.02%，每股购回价HKD 2.51
2024年10月31日购回H股股份拟作刊出但没有刊出：7,850,000股，占有关事情前的现有已发行股份0.26%，每股购回价HKD 2.7
2024年11月1日购回H股股份拟作刊出但没有刊出：10,334,000股，占有关事情前的现有已发行股份0.35%，每股购回价HKD 2.79
2024年11月7日购回H股股份拟作刊出但没有刊出：1,090,000股，占有关事情前的现有已发行股份0.04%，每股购回价HKD 2.9
在A部所述的股份购回后再进行任何新股发行或库存股份再出售或转让所适用的暂止期：到2024年12月7日
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